ＥＭＳ

車体は８９年式ローバーミニの１０００ｃｃキャブモデルノーマル車です。
今回はキャブからインジェクションへ変更です。
フルコンはＥＭＳを使用しました。ＥＭＳも海外製フルコンですが知名度は低いですが、安く販売され価格が魅力でした。

 

キャブの魅力もありますが、あえてフルコンＥＭＳでインジェクションチューニングしました。
今後は環境問題もありますので、旧車も電子制御でＥＣＵチューニングが好まれる時代が来るかも知れません。
現在はキャブのＦ１もありませんから・・・

 

マップも、モーテックやハルテック同様、自由に変更、保存出来るので、燃料重視やパワー重視など時によって使い分けも出来ます。燃料、点火、補正などのマップがあります。

 

チューニングを進めていった場合も簡単に対応出来ます。ゲーム感覚ですね。

べース車は普通の年式ミニ１０００です。

 

 

遊び心で日産シーマのガトリングヘッドライト付けてみましたＨＩＤで目茶明るいです。ついでにイカリングも。

 

 

ＥＭＳ本体です。取付け位置はどこでも構いませんが、今回は目立つ位置に付けてみました。左に見えるのはイノベート製のＯ2センサー（空燃費計）です。レスポンスがすごく良いです。

 

 

ＳＵツインマニに加工してスロットルボディを取付けました。斜め出しがカッコ良い。

 

 

スロットルボディの右に見えるのが燃料レギュレーターです。さらに右がアイドルコントロールバルブです。エンジン始動時や冷間時のアイドルアップに使用します。

 

 

これも珍しいのでは・・・
ダイレクトイグニッションです。プラグコードがありません

 

 

他車デスビを加工して取付けました。